CKD氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。 CKD氣缸的分類:直線運動往復運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。 CKD氣缸的結構:缸筒缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。 活塞要在缸筒內做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。 對鋼管CKD氣缸缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。 缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。 帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。 日本CKD小型氣缸* CMA2 CKD氣缸在運行時受力的情況很復雜,除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量 等靜載荷外還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸 的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。 CKD汽缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、 暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。 ![日本CKD小型氣缸* CMA2](https://img49.chem17.com/0a2dd54fcf8c21b38bdc42bc70faf7f25766923261fcef9ec4a57ee7fab5b8c8523a29413654b079.png)
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